原标题：下穿隧道黑黢黢，白天走路难看清！施工方：通车后将安装永久照明设备

  “100多米长的铁路下穿隧道，打围结束后已过去3个多月，下穿隧道仍无照明。隧道外路面破碎、隧道外无路灯、隧道内坡度陡……”说起打围施工达2年之久的五福桥下穿隧道，陈先生表示，不只打围时间久，近3个多月连供行人、非机动车通行的通道也停电了，给周边市民生活带来极大不便。

  1月10日，红星新闻记者来到成都市金牛区蓉北商贸大道一段市民所反映的铁路下穿隧道处。记者在现场看到，因施工整个下穿隧道中部已被围挡围起来，左右两侧各预留2米左右的通道，供铁路两侧居民通行。其中，道路左侧预留的通道内安装了临时照明设施，右侧暂未安装。

  施工单位相关负责这个的人说，下穿隧道将于近期恢复通行，届时将及时安装永久照明设备，保障周边居民通行需要。

  1月10日，记者根据市民反映，来到金牛区蓉北商贸大道一段111号附近看到，蓉北商贸大道目前处于打围状态，其中五福桥下穿隧道主线，目前也处于封闭状态，机动车无法通行。隧道两侧各预留约2米宽的通道，供行人、非机动车辆通行。

  走近下穿隧道右侧通道（靠近龙湖北城天街一侧）能够正常的看到，该通道目前处于半封闭状态，之前封闭道路用的围挡已被推倒放置一旁。隧道内漆黑一片，走入隧道内部，对面走来的行人，仅能看到一个模糊的身影，即便是白天也很难看清地面，只能跟着通道口的光线摸黑前进。

  记者在该通道口处看到了张贴着的“临时封闭交通通知书”，其中明确，该项目计划于2021年9月28日至2021年9月30日进行预制小箱梁吊装施工，为确保行人和交通安全，将临时封闭蓉北商贸大道一段五福桥下穿隧道至映日荷花路口路段道路。然而，封闭施工时间已过3个多月时间，通道内仍漆黑一片，无任何照明设施。但即便如此，下穿隧道内仍有不少行人从此通过。

  “我家住在福宁路8号院内，从这边回家要方便很多，所以一直都是从这里走。”正准备进入右侧通道王先生和记者说，每天上班他从家出门后，需穿过下穿隧道，然后才能前往公司上班。由于道路施工，原本正常通行的铁路下穿隧道封闭后，每天回家他只能推着自行车从隧道左侧通过。“如果不这样，我绕道中环路洞子口路段回家需要多走2.5公里，骑车要多走近20分钟。”

  像王先生一样，每天来往于铁路两侧的居民并不在少数。而相对于漆黑的右侧通道，左侧通道则显得更为繁忙。电动车、自行车、行人络绎不绝，非机动车多时，左侧通道口甚至还会形成短暂的交通堵塞。

  记者在现场看到，左侧通道通行更加宽敞一些，通道内也设有照明设施。但相较来说，上下通道的坡度更大、坡面更滑，给市民通行带来不便。同时，从下穿隧道至五福桥路之间，路面破损严重、凹凸不平，路过的自行车、电动车像不得不将车速降至最慢，才不至于太颠簸。记者发现，这一段隧道外的临时道路，并未安装路灯，夜间骑车通行于此，安全更让人担心。

  “如果不是只有这一个通道，我绝不会从这里走。”路过陈先生和记者说，由于隧道口坡度大，且此前隧道内没有灯，曾有车辆冲到旁边的围挡上。同时，该通道内的灯也是最近刚刚安装，之前的3个多月，隧道内都是黑漆漆的。“破碎的路面、到处散落的地砖以及干硬的泥巴路口，每次骑车从此通过，一条一条的，都担心把车颠散架了。”

  根据路测放置的告示牌能够正常的看到，蓉北商贸大道（五福桥下穿隧道）最早于2020年1月3日0时起开始封闭。根据该告示牌内容，成彭高架入城段工程因施工需要，拟计划于2020年1月3日0时至2020年5月30日期间，对蓉北商贸大道（五福桥下穿隧道）进行封闭施工，封闭施工期间禁止机动车道通行，行人及非机动车在确保安全的前提下经两侧辅道通行。

  至今，封闭施工已达2年时间之久，工程未完工，市民仍只能从两侧通道通行。据金牛区五块石街道办事处党工委副书记黄谷子介绍，蓉北商贸大道一段打围，主要是为了配合成彭高架施工。根据实施工程单位预计，成彭高架将于2022年春节前完工，届时下穿隧道也将恢复通行，市民也不用像现在一样摸黑过通道。

  对于目前的两侧通道的情况，黄谷子表示，街道办相关处室工作人员将对现场情况展开调查，根据调查情况上报区住建交局。同时，将协调实施工程单位，在下穿隧道外增设临时照明设施。

  1月11日，记者致电金牛区住房建设和交通运输局，工作人员表示，根据道路权属情况，该通道由实施工程单位负责，将与实施工程单位沟通，协调其处理下穿隧道外侧临时道路不平整的问题。

  成都市城建投资管理集团有限责任公司相关负责这个的人说，目前已督促其下属实施工程单位采取设置了临时灯带等措施，确保行人和非机动车通行安全。下一步将对临时通道路面碎石进行清理，将道路整修平坦。同时，依据施工安排，下穿隧道将于近期完成施工，待解除打围后，将及时安装永久照明设备，保障周边居民出行。