跟着63#-64#墩左幅钢混段钢梁慢慢提高就位，滨州黄河大桥主桥顺畅合龙

  主桥作为滨州黄河大桥项目要害线路，是整个项目要点控制性工程。滨州黄河大桥主桥长1110m，规划时速80km/h，选用左右幅、双向6车道规范规划，主桥为(80+5×190+80)m钢混组合-混合接连梁桥，主跨5×190m钢混组合-混合接连梁为国内同类桥梁最大跨度。受特别地理环境约束，黄河下流不具备通航条件，主桥钢箱梁无法展开水上运送及吊装，且主梁为组合梁规划，施工工序杂乱，施工安排难度极大，为此，项目立异选用“钢箱梁原位组装、相邻钢梁自锚、整体提高”计划，完成了主桥钢梁“保险、精确、安全”合龙。

  自滨州黄河大桥开工以来，整体参建人员战胜疫情、防汛等坏因，充沛解放思想，发挥党建引领效果，打造项目建造“命运共同体”，在“党建+思想建造、疫情防控、办理提高、安全出产”等方面构成合力，紧盯要害工期节点，一直在优化施工安排规划，合理装备出产要素，实在抓好施行工程质量和安全，高效推进大桥建造。

  滨州黄河大桥是山东省严重基础设施项目和滨州市要点民生工程，工程进度备受社会各界高度重视。项目建成后，大桥日通车才能可达万余辆，将有用满意滨州市跨河交通量敏捷添加的需求，成为滨州北部城区与黄河南岸经济带对接和联络的首要枢纽，把滨州主城区与高新区、博兴、邹平紧密相联，推进城市夹河而建、跨河开展，打通鲁中与鲁北间的隔绝，加速滨州与省会城市群经济圈交融。