1952年11月，其时高炮第五一三团已经在朝鲜护卫清川江大桥一年多了，需求回国休整，中国人民自愿军防空司令部令我团（高炮五一五团）去换防。为了了解战役状况，袁团长带领咱们几个顾问先期赴朝了。咱们在丹东跨过鸭绿江后，坐高炮五一三团的轿车直奔清川江。半途尽管遭到美国飞机的两次突击，但是未受到大的丢失。

  由于司机对敌机空袭奋斗都有必定的经历，敌机来了，假如邻近没隐蔽物，司机就带着咱们开车快跑，敌机追来时，司机就猛刹车，就这样和敌机兜圈子，甩开敌机。

  跨过鸭绿江后，咱们正真看到朝鲜的城市和村庄处处是一片废墟，老百姓颠沛流离，苦不堪言，愈加激起了咱们对敌人的无比憎恶。

  咱们抵达目的地就严重繁忙起来。没有住处，部队就自己着手，在山坡上挖个长方形的坑，上边用木材架好，盖上土，成了半阴半阳的地窖，在里面用木杆搭上床，铺上稻草，就那样睡觉。冬季气温-30℃以下，四面墙壁上都是冰霜。

  团指挥所很粗陋，便是在山上挖个四方坑，上边盖上毡布，就成了指挥所。作战的地图，有线、无线电话都安置在里面，指挥战役。各连炮手更辛苦，他们吃住都在上，人不离炮位，因敌机轮番来轰炸清川江大桥，敌机多数是成批的来，B-29轰炸机群两头都有F-86战役机护航，每架都载有几吨重的重型炸弹。

  美国仗着有的是钢铁，处处狂轰滥炸。现代战役后勤供应是获得战役成功的首要的要素，朝鲜战役我自愿军有一条钢铁运送线，经过轿车运送和铁路运送，把战备物资源源不断地供应前方部队，我团接防后为了可以更好的确保这条铁路运送线通畅无阻，想方设法地护卫好清川江大桥。只需敌机一来就全团高炮齐发，在清川江大桥上空织成一个火力网。

  炮弹在空中爆炸，敌机不敢轻率进入大桥上空，有力的捍卫了清川江大桥的安全。后来敌人改变了战术，用F-84战役机狙击，有时从海面低空鬼鬼祟祟地飞来，扔两颗炸弹，掉头就跑。敌变我也变，选用高炮打游击战术，以连为单位轮换，常常转移阵地，今天在这个山头，明日又到了那个山头。

  尽管敌侦查机常常侦查，也摸不清咱们的阵地在哪里。除了转移阵地外，还布设假阵地，用伪装成高射炮，致使敌人上当受骗，敌人侦查后就派大批飞机来轰炸，投了许多炸弹，成果不是。

  其时，我团组成三层火力网：低空是高射机枪和37毫米高射炮；中空是85毫米高射炮，还有一个75毫米炮连合作；高空是100毫米高射炮和飞机合作。有时敌机轻率闯进来，不是被打掉了，便是带着伤窜逃而去。

  我空军组成时刻很短，飞行员技能不算高，但是敢打敢拼，机敏、英勇、坚强，呈现了许多像张积慧这样的战役英雄。1953年，朝鲜战场上制空权被我军把握了，改变了曩昔敌人随意轰炸和扫射的局势，我军变被动为主动了。晚上探照灯捉住方针，各盯梢灯一同穿插照耀。有一次敌机就被探照灯照了一架下来，强壮的灯火照耀使敌机飞行员花了眼，不知方向一头撞在山头上。

  还有一架F-84战机从海上鬼鬼祟祟地飞来，还未及投弹，我高射炮弹就把敌机挂载的炸弹引爆了，敌机被炸成碎块，散落在一个半山坡上。我带两名兵士前往检查，见敌飞行员被炸得肝脑涂地。

  我团从1952年7月入朝，到1953年7月朝鲜休战，在这一年的时刻里，击落或击伤敌机近70架，获得了光辉的战绩。

  在这期间，我任团司令部通讯顾问。一次，张团长批判我说，你们是老牛拉破车，意指通讯线路太陈腐了。我依据其时的状况举行营通讯顾问会议，要求各营连把旧线换成新线。从此以后，通讯线路很少呈现毛病，有力地确保了战役的顺利进行。

  当然，获得成功不仅是通讯作业保证得好，一起也与雷达站、探照灯、调查哨卡的合作分不开。雷达站和调查哨卡是炮兵的眼睛和耳朵，尤其是调查哨卡的兵士们，住地涣散，作业和日子都很艰苦，如南山调查哨设在一座大山上，共5名兵士，分别是2名报务员和3名调查员。

  朝鲜休战后不久，我团于1953年9月乘闷罐火车回国。不久，我被调到团指挥连当连长。