假使柯布西耶没有把他的思想描绘在纸上，至今他的规划可能不会有如此巨大的能量。这位法国现代建筑师欲通过一栋在公园中的高塔建筑来革新城市的工业污染，人们生活在比街道更高，被绿色的空间所包围并且远离城市工厂的地方。虽说在19世纪30年代他的想法是非常激进的，但他的图解真正展示出了他所设想的。

  在城市环境中，图之所以强大，正是因为它们使土地利用和设计的重大问题变得一目了然。但正如勒柯布西耶的规划所显示的，它们也可能诱导性地将城市问题过度简单化。

  “图解可以从两个方面切入：它可能是一把双刃剑，它可以从一系列很复杂的问题中提炼，并为咱们提供一个非常精妙的解决方案。” 格兰特说，“或者它地简化一些实际上人们需要复杂思考的东西。”多年来，这些图中的设计可能被直接搬到了现实中，而另一些则可能被借鉴，蕴含在你最喜欢的城市景点中。格兰特说“即使你不知道这些图纸，你也能体会到被这些图解所启发到的地方。”

  霍华德在世纪之交时（20世纪初）提出一个解决工业城市拥挤和严重污染的方法，他的解决方案的核心是在永久的绿化带中创造一个集中在通过运河和交通工具连接起来的更小的“花园城市”(每个城市有3.2万人)。

  他的方案包括广阔的开放空间，为贫民窟居民提供最好的城市和乡村生活。他在图表上写着“无烟和无贫民窟的城市群”。

  勒柯布西耶同样试图找到摆脱城市污染和过度拥挤困境的方法，但与霍华德不同的是，他想到的是建设，而不是离开。

  他的方案，也被称为“公园中的塔”，名副其实：无数的高层建筑，每一个都被绿色空间包围。每一栋建筑都被规划师戏称为“超级街区”，空间被清晰地划分为不同的用途(在上图中包括“住宅”、“商业中心”、“工厂”和“仓库”)。

  柯布西耶的理念后来在美国“城市更新”时期的大规模公共住宅项目设计中再次出现。

  这是圣路易斯著名的普鲁特-伊戈(Pruitt-Igoe)住宅项目的图片，该项目建成仅18年后就被拆除了。

  这是圣路易斯著名的普鲁特-伊戈(Pruitt-Igoe)住宅项目的图片，该项目建成仅18年后就被拆除了。

  美国1785年的《土地法令》将俄亥俄河以西大部分尚未开垦的内陆地区划分为6平方英里大小的整齐的城镇网格(每个城镇包含36平方英里的土地，用于托马斯·杰斐逊设想的那种拥有土地的农业社会)。

  今天，如果你驾车穿越/飞越——中西部，会发现它的影响任旧存在于那些完全垂直的道路和方形农场中。弗兰克·劳埃德·赖特将这个乡村网格的几何形体进一步扩展到他对乌托邦的设想中，每个家庭都住在自己的一英亩土地上。

  几个世纪以来，简单、合理的街道布局一直是规划者的行规(直到上世纪50年代，当步入郊区与尽端路，这种布局才广泛地被美国抛弃)。

  1811年曼哈顿专员的计划试图建立一个严格的街道网格，以发展岛上的别的地方。几十年后，这幅1852年的地图显示旧金山也做了同样的事情，为了出于方便忽略了这个城市不规则的海岸线和地形。

  如今，规划人员慢慢的变多地谈论与交通、经济和环境有关的问题，而在规模上脱离了社区和城市，整个地区被多个地铁连接在一起。

  不过，“大都市圈”的概念并不新鲜。这张1961年吉恩·戈特曼所著《大都市》一书中的地图，展示了华盛顿特区东北部到波士顿一个连绵不断的超大区域。

  这幅由建筑师安德雷斯·杜安伊创作的特别的作品，展示了自然和密集的城市区域之间的乡村到城市的渐变，这慢慢的变成了新城市主义者的一个流行架构。

  20世纪初，随着摩天大楼在城市中遍地开花，规划者们的注意从街道上街区的布局和占地面积，转向了建筑物的体量。

  1916年，纽约市颁布了新的分区法(上面的图表就是由此而来)，要求建筑物越高越进深越小，这样日光才能照射到下面的街道。

  这幅1748年的罗马地图是由吉安巴蒂斯塔·诺里（Giambattista Nolli）绘制的。

  它在今天看起来并不特别，但是诺里的地图在当时建立了一个，新的被广泛接受和实践的观念，那就是在没有一个焦点的情况下从上面描绘整个城市(每一个街区都被看作是绘制者在地块正上方)。

  20世纪50年代的“情境主义者”艺术家和建筑师试图捕捉人对城市的真实体验，而不是建筑师和规划师自上而下的设计(当时，他们反对现代主义的城市更新计划)。

  他们的方法使自下而上的公民体验和需求的成为新的规划聚焦点。上面这张1961年地图是由麻省理工学院凯文·林奇的一个项目，该项目要求人们根据记忆来绘制波士顿的地图，揭示了这座城市最“难忘”的部分。

  像如今FourSquare登入、Twitter流量、共享自行车或使用者的地图都是基于凯文·林奇的研究。

  您可能在许多与城市规划无关的其他情况下看到过这张图。这张著名的图片由气候科学家迈克尔·曼恩绘制，展示了自工业革命开始以来北半球气温的飙升。

  SPUR在展览的最后用这张图提醒人们注意“智慧增长”与气候平均状态随时间的变化之间的联系。“这慢慢的变成了21世纪城市规划组织的巨大话题，”格兰特说:

  “城市的形态和城市布局以及它们对气候的影响之间有着联系。所以很多想法都可以包含在这个主题里。”