《关于报批省道S386线)改扩建工程两阶段施工图规划及预算的请示》（恩交字〔2022〕70号）及有关的材料收悉。

  2022年11月3日，江门市交通运输局在恩平市安排举行施工图规划专家评定会并构成专家评定定见，依据《江门市交通运输局关于省道S386线)改扩建工程两阶段初步规划的批复》（江交基建〔2022〕33号）和《江门市交通运输局关于印发省道S386线）改扩建工程施工图规划专家评定定见的告诉》（江交基建〔2022〕171号），经研讨，对省道S386线）改扩建工程施工图规划批复如下：

  省道S386线）改扩建工程道路km，项目道路起点于恩平市横陂镇横陂加油站邻近接省道S276，结尾于大槐镇广华街处接国道 G235，设中、小桥102.12m/3座；涵洞66道，首要平面交叉口3处。

  其他技术指标应契合交通运输部《公路工程技术规范》（JTG B01-2014）等规范、规范规则的要求。

  施工图规划阶段执行了地质勘查规范要求，勘测方法合理，内容及深度根本满意施工图规划的需求。

  三、道路)改扩建工程起于恩平市横陂镇横陂加油站邻近接省道S276，沿线通过西联环村、长龙村、长丰村、银胜村、银水村、新寨村，撤除重建福昌桥、横陂桥跨过黄竹朗河，使用既有桥梁跨过大蓢河，下穿深茂铁路，止于大槐镇广华街处接国道G235。

  施工图规划较好地执行了《初设批复》定见，对道路平纵面进行了优化调整，技术指标使用根本恰当，满意《公路道路规划规范》的要求，平纵组合杰出，原则赞同道路平、纵面规划。

  （一）赞同路基横断面规划。K138+424～K151+040段路基宽度8.5m，规范横断面安置为2×3.5m（行车道）+2×0.25m（硬路肩）+2×0.5m（土路肩）；K151+040～K151+308.784段路基宽度16.5m，规范横断面安置为0.5m（双黄线m（土路肩）。

  （五）原则赞同结尾路段选用钢筋混凝土盖板暗沟，应依据沿线水文、气候、降雨量等天然条件，结合沿线天然水系、农田水利灌溉、桥涵方位等做归纳路基排水规划，加强公路排水系统与当地水沟、灌溉系统的联接。

  （二）福昌桥、大横陂桥、倒流河中桥别离采取了1×20m、1×16m、3×16m后张预应力混凝土空心板，下部结构选用桩柱式桥台，钻孔灌注桩根底。

  施工图预算按交通运输部《公路工程建造项目概算预算编制方法》（JTG 3830—2018）和省交通运输厅有关补充规则编制。市交通运输归纳服务中心对施工图预算进行了检查，并提出了检查定见(江交综价〔2022〕75号）。经核对，市交通运输局赞同市交通运输归纳服务中心检查定见。

  省道S386线）改扩建工程施工图规划预算14717.81万元，经检查，核减261.97万元，核定该项目施工图预算总金额为14455.84万元（详见附件），均匀每公里根本造价约1122万元，操控在批复概算14719.26万元内，造价操控合理。

  （一）工程施行过程中，应严厉按《广东省交通厅关于公路工程规划变更处理的告诉》（粤交基〔2021〕668号）的有关要求，逐渐加强规划变更处理，按规则及时处理规划变更手续，未经同意的规划变更（含规划变更请求）不得施行（除紧迫抢险工程或特别规则外）。

  （二）请你局加强建造过程中的监督处理，保证工程质量和安全，做好环境保护和水土保持作业。